ThermoControl
Echtzeit‐Thermografie - Aktive Thermografie / Lock-in Thermografie
Für höhere Bildwiederholraten ist der Betrieb mit unserer der VarioCAM® HD im sogenannten Teilbildmodus vorgesehen. Dieser Modus ermöglicht die zeit- oder aktionsgesteuerte Aufnahmen komplexer Thermografiesequenzen mit Bildwiederholraten bis 240 Hz.
Anwendungsgebiete der Wärmefluss-Thermographie
Dynamische Szenen zeit- oder ereignisgesteuert mit voller Geschwindigkeit und allen Temperaturdaten aufzeichnen – dies ist mit der kamerainternen Echt-Zeitspeicherung auf SDHC-Karte jederzeit möglich. Hierbei werden radiometrische Daten im IRB-Format (Infrarotbildformat) gespeichert, welche nachträglich mit der Auswertesoftware effizient bearbeitet und analysiert werden können. Über eine fortlaufende Nummerierung der Einzelbilder innerhalb der Sequenz und Speicherung von Zeitstempeln im Header ist eine exakte, zeitliche Zuordnung der Thermografie-Bilddaten gewährleistet. Die Daten können ebenfalls als PNG- oder AVI-Dateien aufgezeichnet werden.
Puls-Thermographie - Thermografie am Carbonfahrradrahmen / Carbongabel
Bei der Puls-Phasen-Thermografie wird durch einem kurzen Licht - Impulspuls ein Wärmefluss generiert. Unmittelbar danach generiert die Thermografiekamera bis zu 30 IR-Bilder / sek. Ein defekt unterhalb der Oberfläche führt dann zu einer veränderten Oberflächentemperatur.
Ein Defekt an der Carbon Fahrradgabel wird durch die Messlinien FL1 und FL2 wie auch an L1 angezeigt.
An den Messlinien L1, FL1 und FL2 sind defekte zu erkennen. Diese Gabel darf nicht mehr eingesetzt werden.
Aktive Thermografie
Die aktive Thermografie wird zur berührungslosen Untersuchung von homogenen großflächigen und dünnwandigen Bauteilen einfacher Geometrie benutzt. Fehlerhafte Strukturen bzw. Strukturfehler können durch die aktive Thermografie erkannt werden.
Fehler wie:
sich Ablösen von Schichten, Unterbrechungen bei Schweißnähten oder Faserlagen, werden erfasst.
(Klicken Sie auf das Bild und es erscheint Ablaufbild (Gif))
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Hierbei handelt es sich um eine Carbon Platte. Im Hintergrund befinden sich unterschiedliche Bohrungen (linkes Bild)mit verschiedenen Durchmessern. Mittels ansteuern zweier Blitzleuchten und zum geeigneten Zeitpunkt der Thermografie - Messung wurden alle Bohrungen ersichtlich. ( Klicken Sie auf das Bild und es erscheint Ablaufbild (Gif))
Lock-in-Thermografie / Impuls-Thermografie /
Aktive Thermografie
Das zu untersuchende Material wird einmalig mittels einer Blitzleuchte oder -lampe angeregt
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Aktive Thermografie – mangelhafte Karosseriereparaturen und verdeckte Unfallschäden analysieren.
Lackschäden werden durch einmaliges ansteuern zweier Blitzleuchten ersichtlich.
Das Blech links wurde nach der „Behandlung“ wieder lackiert, so dass ein Schaden von außen nicht zu erkennen war. In der Thermographie (rechts) ist der Spachtel und auch die Flächen mit weniger Material sehr gut zu erkennen.
An einer Heckklappe wurden ebenfalls mehrere "Behandlungen" durchgeführt. Wie oben beschrieben wurde diese Heckklappe thermografiert und als Bestätigung mittels eines Schichtdickenmessgerätes die verschiedenen Lackschichten gemessen. 
Am linken Bild ist kein Schaden (Fremdmaterial) zu erkennen, dagegen im rechten Bild ist ein Schaden (Fremdmaterial) zu erkennen
